张开剩余61%在底盘和吊挂系统方面G买球网体育信息

发布日期：2025-10-08 07:46    点击次数：131

来源：氦氪元素

在硬派越野的天下里，路虎卫士 OCTA 一直是实力担当。如今，以它为原型打造的赛车行将踏上达喀尔拉力赛的征途。这场越野王者与极限赛谈的重逢，注定会激勉大宗越野醒目者的期待。

达喀尔拉力赛号称越野赛事中的“珠穆朗玛峰”，由法国阿莫里体育组织（ASO）主理。自 1978 年出身以来，它凭借复杂多变的赛谈有名于世。赛谈路段包含了沙丘、土壤、骆驼草地、岩石路段等萧疏越野赛的悉数路况，全程距离长，对车辆和车手齐是开阔的挑战，因此也被誉为巨匠最迂曲的长距离汽车拉力赛，同期它亦然巨匠三大汽车赛事之一，其难度和影响力可见一斑。

路虎卫士 OCTA 当作参赛车型，实力辞谢小觑。它搭载 4.4 升双涡轮增压轻混 V8 发动机，这颗将强的“腹黑”领有惊东谈主的爆发力，最大功率可达 635 马力，最大扭矩 750 牛・米，在“OCTA”形态下，扭矩更是能瞬息飙升至 800 牛・米。一脚油门下去，浓烈的推背感让东谈主飒爽伟姿，仿佛被一头狂野猛兽狠狠鼓动。

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在底盘和吊挂系统方面，卫士 OCTA 相同发达出色。它配备路虎独到的 6D 动态底盘系统，能有用摒除车身俯仰和侧倾。哪怕行驶在七高八低的路面上，车辆也能保合手融会，如履深谷。吊挂系统经由全面升级，行程更长、强度更高，能更好地合乎多样顶点路况，为越野性能提供了坚实保险。

值得一提的是，卫士 OCTA 基于 D7x 架构打造，秉承轻质铝制承载式车身结构，扭转刚度是传统非承载式车身的三倍。这种先进的架构，为车辆在复杂地形中行驶奠定了坚实基础。进入达喀尔拉力赛的车型，也将基于换取架构打造，充分阐扬其上风，展现超卓性能与耐用品性。

路虎卫士 OCTA 进入的是 “量产改装”（Stock）组别，2026 年该组别的赛事礼貌将大幅调养，新赛例普及了车辆性能上限，这恰巧为路虎卫士 OCTA 提供了展示实力的舞台。路虎卫士巨匠品牌追究东谈主 Mark Cameron 对这次参赛充满信心：“达喀尔拉力赛是对路虎卫士 OCTA 性能的终极锻真金不怕火。我确信，经由卓绝改装，它凭借超卓的能源性能、全地形附近技艺和耐用性，定能在赛场上脱颖而出。”

其实，路虎卫士与达喀尔拉力赛早有渊源。2025 年，路虎卫士就以官方用车的身份参与其中，提前跑遍了悉数比赛路子，为参赛积存了珍贵劝诫。

现在G买球网体育信息，路虎卫士已全面开头赛事测试和设立筹划，接下来将连接开展有关测试行径，并在年内完成车队发布，全力备战 2026 年的比赛。巨匠路虎卫士粉丝齐无比期待硬派越野的巅峰产物在最顶级的越野赛事中的发达。

发布于：北京市